3月30日上午，珠海市委书记郭元强在珠海港集团欧辉生董事长及梁学敏总经理的陪同下到高栏港4个10万吨级集装箱码头现场考察码头建设情况，了解珠海港集团对接国家“一带一路”战略的发展情况。

      郭书记在码头现场听取了4个10万吨级集装箱码头项目的情况介绍。高栏国码王浩宇总经理表示，珠海港是珠三角西部唯一的天然深水良港，是国家“一带一路”战略必经的节点港口，也是华南多式联运的枢纽港口。4个10万吨级泊位岸线总长1826米，港区陆域纵深460米，港区总面积73.6 万平方米，概算总投资约39亿元。其中1号泊位水工结构已于去年交付，下个月将投入试运行。2号泊位预计今年年底可实现水工交付，剩下的两个泊位将在两年内交付使用，4个泊位建成后可实现集装箱吞吐量能力500万标箱。近年来，紧邻项目的两个3.5万吨级多用途泊位及两个5万吨级集装箱码头，在市委、市政府的正确领导和大力支持下，码头吞吐量得到飞速发展。目前公司已开通国际集装箱班轮航线4条，国内集装箱班轮航线5条，港澳航线3条。集装箱吞吐量逐年增长，预计2016年集装箱吞吐量仍将保持高速增长的态势。

      郭书记强调，要把港口发展摆在更加突出的位置。放在珠三角、全省、全国乃至全球来谋划和定位，主动融入国家“一带一路”战略布局，融入广东开放型经济发展新格局，加快推进港区综合保税区和综合物流园区建设，打造现代港口物流中心。要以港促业、以业兴城，实现港业城联动发展，在珠江西岸先进装备制造产业带中发挥龙头作用。

目前，珠海港集团已经投资把码头前面的支航道和港池疏浚到-15.2米，满足7万吨级集装箱船舶的进出要求。同时，集团建设的15万吨级的主航道，会维护至-19.2米的水深以满足达1.8万标箱的3E级集装箱船舶的进出要求，全面适应国际船舶大型化发展趋势。我们将围绕建设第三代港口、瞄准第四代港口的目标，发挥自身优势，凸出自身特色，积极融入国家“一带一路”战略做出自己应有的贡献。