珠海市“工业西进，城市西拓”的城市发展规划吸引了伟创力、飞利浦、汉胜、壳牌、华丰纸业等一大批著名企业进驻西区。西区企业每年外贸进出口集装箱生成量达到10多万标箱，可是由于高栏港没有开通高栏港至香港的周一至周六航班服务，这些企业只能舍近求远，选择九洲港或斗门港，不仅每个货柜物流成本平均增加人民币400多元，而且由于珠海大桥交通限行管制还增加了许多时间成本，高栏港也因此流失了大量集装箱货源。

    为了更好地贯彻珠海市政府“蓝色珠海，科学崛起”的战略，今年以来，高栏国码积极与周边大型企业建立战略合作，争取格力电器、金品电器、华丰纸业等企业将主要进出口业务放在高栏港，促进现有的驳船公司加密航班，由原来每周一、三、五开航，从11月份开始变成每周一至周六天天开航，每天都有2-3艘班轮提供出口航班服务，这将极大地方便珠海西区企业在高栏港开展进出口业务。

    目前，高栏国码携手新柏泓船务有限公司已启用3条船航行于“高栏-香港”这条航线，每条驳船运力为120标箱。开航以来，3条驳船交替运行，保证周一至周六天天开航，吸引了周边大量客户货源的聚集。2012年1-10月份，高栏国码完成外贸集装箱业务量69,817标箱，其中10月份外贸箱量8324标箱，比上月份增长37%，比去年同期增长102.80%，实现了外贸集装箱发展史上的新突破。随着集装箱业务的发展、箱量的增加，新柏泓与金信两家驳船公司将在高栏国码开展拼箱业务，并考虑加密航次，以满足客户日益增长的需求。

    高栏港业务的快速增长也吸引了国际集装箱班轮船公司加大对高栏港的关注程度，部分大船公司计划将在年底前开通东南亚等国际集装箱班轮航线，高栏港逐步由喂给港向国际集装箱支线港和干线港转变，将更好地为珠三角西部区域经济发展服务。